
中新网杭州10月29日电(记者 王逸飞)29日,接受完装箱检查的浙江都尔特轮车业有限公司259箱高端电动滑板车,装船前往巴塞罗那。和以往不同的是,这批价值近200万元的货物在家门口装完箱后,就能依托浙江海事部门“集装箱海运准点降本”计划提供的船期信息,提前安排好陆路上的运输,让出运的集装箱和要装的船舶无缝衔接,直接进港、直接装船、直接发往国外,实现陆海联运零待时——“出厂即出海”。
上述企业是一家老牌出口企业,产品销往全球50多个国家和地区,这次是他们头一回体验从“家门口”到“港口”全程不用自己多跑的“门到门”物流服务。
“以前我们出口货物,根本不知道箱子运到港口后要等多久才能装船。就拿这次来说,29号开船的箱子,我们至少要提前7天就装箱申报,货物运到码头后还得等着检查,这样一来,就会产生预提、落箱等不少额外费用。现在有海事部门的新三样‘直通车’服务和‘集装箱海运准点降本’计划,我们只用计算好时间提前2天装箱,不用再把货物堆在堆场等着,成本省了不少。”企业负责人说。
物流效率的提升离不开浙江海事部门的持续创新——通过把新三样“直通车”服务和“集装箱海运准点降本”计划联动起来,让企业出口货物时,不用再花时间等船期、堆货物,货物从工厂出来就能快速对接船舶,出海效率大大提高。
“对于那些船期比较紧张的集装箱,我们会提供‘容缺’报告和上门‘同装同查’服务。简单说,就是在企业装箱的时候,我们同步完成海事查验;同时保证参与‘准点降本’计划的船舶能按时到港、靠岸,让集装箱从企业出货到装船出港,全程不用倒换箱子,也不用额外堆放在堆场等待。”义乌“无水港”海事工作组工作人员李瑞介绍,“这样一套流程走下来,既帮企业省了物流成本,又能确保货物安全、合规地出口。”
据悉,此次“新三样”货物首次实施陆海联运零待时,标志着浙江海事部门已逐步打通新三样“直通车”服务与“集装箱海运准点降本”计划的联动壁垒、实现二者深度贯通,也意味着未来从浙江出口的重点货物可通过复制这种“门到门”的高效模式,轻松达成降本提速的目的,助力浙江外贸企业优化国际物流链、增强出口竞争力。(完)
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